嗚呼、思ひ出の車たち その1
僕が免許をとったのは平成3年、18才の頃。
当時高校3年生の僕はバイクに貯金を注ぎ込み過ぎ、貯金0の状態。
バイトはしていたものの、バイト代はデートとパーツ代で瞬殺。
そんな時、車の免許を取った僕にオヤジが言った。
「おまえ、車乗ったらバイクなんて乗らなくなるぞ〜」
意味がわからなかった。
僕の中では、バイク＝楽しい乗り物、車＝つまらない乗り物だった。
タイヤが4つもついてればコケることもない。
コーナーを攻めきれるものでもない。
でも、彼女とデートするにはいいかも♪
この程度の気持ち。
オヤジは僕に車に乗って欲しかったらしい。
バイクは危ないというのもあるが、会社を経営しているオヤジは僕に仕事を手伝わせたかったらしい。
家業を知って欲しかったらしい。
ある日、オヤジは
「車買ったから取りに行くぞ」
「マジで〜？♪」
嬉しかった。
僕は勝手に新車のセリカGT-4あたりが来ると思っていた。
流線型セリカの4WDターボ、こいつが欲しかった！
納車の日、オヤジと二人で向かった先はディーラーではなかった。
中古車屋、しかも街道沿いのちーさい中古車屋。
そこで僕を待っていたのはコイツ。
昭和58年式 バラードスポーツCR-X（前期型）
この写真のまんま、赤/銀ツートンの女の子カラー。
「うぞ〜ん！！ターボぢゃないぢゃん！！」
「おまえはこれで十分だ、練習しろ。」
1500ccのワンカム、5MT、軽量なFF。
今思えば、車初心者にはいい素材だ。
よく走り、よく曲がり、よく止まる車だった。
この眠たそうなハーフリトラクタブのライトが気に入らなかった･･･。
どうせなら後期型のZCエンジン（ツインカム1600cc）が良かった。
欲を言えば切りがない･･･。
チューンとしては、給排気系（エアクリ、マフラー）、点火系（プラグ、コード）、カヤバのショックにRS-Rダウンサス、コブラのフルバケにシュロスの4点式。
小排気量NAではやることもあまりなかったが、車の楽しさを存分に味あわせてくれた。
あ〜、懐かしい･･･。
大学2年の頃、最終的には飯田橋の大曲交差点での単独クラッシュにより、一発全損。
一年半のコイツとの付き合いはここで終わった。
2台目購入に向けて貯めていたバイト代も目標金額の半分以下。
金もない、車もなくなった･･･。
オヤジはもう買ってくれないぞ〜、さ〜どうする！！
続く
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当時高校3年生の僕はバイクに貯金を注ぎ込み過ぎ、貯金0の状態。
バイトはしていたものの、バイト代はデートとパーツ代で瞬殺。
そんな時、車の免許を取った僕にオヤジが言った。
「おまえ、車乗ったらバイクなんて乗らなくなるぞ〜」
意味がわからなかった。
僕の中では、バイク＝楽しい乗り物、車＝つまらない乗り物だった。
タイヤが4つもついてればコケることもない。
コーナーを攻めきれるものでもない。
でも、彼女とデートするにはいいかも♪
この程度の気持ち。
オヤジは僕に車に乗って欲しかったらしい。
バイクは危ないというのもあるが、会社を経営しているオヤジは僕に仕事を手伝わせたかったらしい。
家業を知って欲しかったらしい。
ある日、オヤジは
「車買ったから取りに行くぞ」
「マジで〜？♪」
嬉しかった。
僕は勝手に新車のセリカGT-4あたりが来ると思っていた。
流線型セリカの4WDターボ、こいつが欲しかった！
納車の日、オヤジと二人で向かった先はディーラーではなかった。
中古車屋、しかも街道沿いのちーさい中古車屋。
そこで僕を待っていたのはコイツ。
昭和58年式 バラードスポーツCR-X（前期型）
この写真のまんま、赤/銀ツートンの女の子カラー。
「うぞ〜ん！！ターボぢゃないぢゃん！！」
「おまえはこれで十分だ、練習しろ。」
1500ccのワンカム、5MT、軽量なFF。
今思えば、車初心者にはいい素材だ。
よく走り、よく曲がり、よく止まる車だった。
この眠たそうなハーフリトラクタブのライトが気に入らなかった･･･。
どうせなら後期型のZCエンジン（ツインカム1600cc）が良かった。
欲を言えば切りがない･･･。
チューンとしては、給排気系（エアクリ、マフラー）、点火系（プラグ、コード）、カヤバのショックにRS-Rダウンサス、コブラのフルバケにシュロスの4点式。
小排気量NAではやることもあまりなかったが、車の楽しさを存分に味あわせてくれた。
あ〜、懐かしい･･･。
大学2年の頃、最終的には飯田橋の大曲交差点での単独クラッシュにより、一発全損。
一年半のコイツとの付き合いはここで終わった。
2台目購入に向けて貯めていたバイト代も目標金額の半分以下。
金もない、車もなくなった･･･。
オヤジはもう買ってくれないぞ〜、さ〜どうする！！
続く
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コメント
ようやく更新しましたね♪
お待ちしていました（＾＾）
taigaさん、面白いですね〜
見習いたいです☆
続編、楽しみにしています（＾＾）
で、彼女はどうなったの？？
お待ちしていました（＾＾）
taigaさん、面白いですね〜
見習いたいです☆
続編、楽しみにしています（＾＾）
で、彼女はどうなったの？？
こんにちは！
お〜、師匠のBlogが更新されている。昨日は芝刈りに行っていたので気が付かず（汗）
ファーストカーいい車じゃないですか。
我が家では姉までは買ってもらっていたのですが私には無し（汗）
そのため、18歳の頃には、連日オヤジと姉に今日車使うって効いてた日々が懐かしいです。
そのためいじりも出来ず、ノーマルを乗ってましたね。だから今でも私の車は”のーまる”（爆）
お〜、師匠のBlogが更新されている。昨日は芝刈りに行っていたので気が付かず（汗）
ファーストカーいい車じゃないですか。
我が家では姉までは買ってもらっていたのですが私には無し（汗）
そのため、18歳の頃には、連日オヤジと姉に今日車使うって効いてた日々が懐かしいです。
そのためいじりも出来ず、ノーマルを乗ってましたね。だから今でも私の車は”のーまる”（爆）
- URL |
- 2006/09/14(木) 11:05:20 |
- E90Life #-
- [ 編集]
ネロさん、こんにちは。
久々に更新しました。（汗）
続編も頑張ります。
彼女ですか？
今の嫁さんですが･･･何か？（爆）
E90Lifeさん、こんにちは。
多分、ファーストカーなんてこんなもんですよね。
よろしくメカドックの印象しかない車でした。（笑）
Lifeさんの車はいまでも「のーまる」なんですか、そろそろ自白しておいたほうが・・・。
それと先日、練習もしないでいきなり芝刈りデビューしました。
結果は・・・続く
久々に更新しました。（汗）
続編も頑張ります。
彼女ですか？
今の嫁さんですが･･･何か？（爆）
E90Lifeさん、こんにちは。
多分、ファーストカーなんてこんなもんですよね。
よろしくメカドックの印象しかない車でした。（笑）
Lifeさんの車はいまでも「のーまる」なんですか、そろそろ自白しておいたほうが・・・。
それと先日、練習もしないでいきなり芝刈りデビューしました。
結果は・・・続く
- URL |
- 2006/09/14(木) 14:42:50 |
- taiga #-
- [ 編集]
あ、これはどなたのブログでしたっけ（笑）
ラッテの最初の車は、やはり親には買ってもらえず、兄貴を騙して、共同購入した、ゴルフ�気任靴燭諭繊�懐かしい！！
ここから、ラッテのクルマいじりは始まっちゃったんですよね・・・(-_-;)
ラッテの最初の車は、やはり親には買ってもらえず、兄貴を騙して、共同購入した、ゴルフ�気任靴燭諭繊�懐かしい！！
ここから、ラッテのクルマいじりは始まっちゃったんですよね・・・(-_-;)
- URL |
- 2006/09/14(木) 15:08:30 |
- ラッテ #-
- [ 編集]
taigaさん、こんにちわ！
このクルマ（ＣＲ−Ｘ：初期型）少しだけ乗っていました！！
ＦＦでパワフルでＨＯＮＤＡエンジンもいいなぁ〜って思った１台でしたね☆
ＰＧＭ−ＦＩ？とかサイドにデカールが貼ってあって・・・。 懐かしいです (^^)
わたしのファースト・カーは、２シーターのＳ３０Ｚ（ＮＩＳＳＡＮ）でした♬
このクルマ（ＣＲ−Ｘ：初期型）少しだけ乗っていました！！
ＦＦでパワフルでＨＯＮＤＡエンジンもいいなぁ〜って思った１台でしたね☆
ＰＧＭ−ＦＩ？とかサイドにデカールが貼ってあって・・・。 懐かしいです (^^)
わたしのファースト・カーは、２シーターのＳ３０Ｚ（ＮＩＳＳＡＮ）でした♬
- URL |
- 2006/09/14(木) 18:12:28 |
- マイキー #-
- [ 編集]
ラッテさん、こんにちは。
おお！いきなり独車だったんですか！
昔からお洒落だったんですね〜。
当時の僕は外車のガの字も出ませんでした･･･。
マイキーさん････他人とは思えません。
S30Zは後日登場します！
CR-X、Z、E60、すでに3台同じ車に乗ってるんですね〜。
兄貴と呼ばせて頂きます・・・。
おお！いきなり独車だったんですか！
昔からお洒落だったんですね〜。
当時の僕は外車のガの字も出ませんでした･･･。
マイキーさん････他人とは思えません。
S30Zは後日登場します！
CR-X、Z、E60、すでに3台同じ車に乗ってるんですね〜。
兄貴と呼ばせて頂きます・・・。
- URL |
- 2006/09/14(木) 18:43:37 |
- taiga #-
- [ 編集]
taigaさん、こんにちは。
ＣＲ−Ｘにメカドック、懐かしいですね〜。
僕のファーストカーはギャランＶＲ−４でした。
父の友人のお下がりだったんですか、初心者には過激な車でした。
４Ｇ６３エンジンに三菱製ＴＤ０５タービン。これが原因でチューニングの世界にはまりました。
芝刈り。いつかご一緒しましょうね！たまに新座のＷｉｎｄｓに打ちっぱなしに行きますよ。
ＣＲ−Ｘにメカドック、懐かしいですね〜。
僕のファーストカーはギャランＶＲ−４でした。
父の友人のお下がりだったんですか、初心者には過激な車でした。
４Ｇ６３エンジンに三菱製ＴＤ０５タービン。これが原因でチューニングの世界にはまりました。
芝刈り。いつかご一緒しましょうね！たまに新座のＷｉｎｄｓに打ちっぱなしに行きますよ。
E61TAKEさん、こんばんは。
いきなりVR-4ですか〜。
ハイパワーセダンなんて渋いな〜。
ターボはブーストアップで簡単にパワーアップ出来ますからね。
IHIタービンとかに変えてたんじゃないですか？（笑）
いきなりVR-4ですか〜。
ハイパワーセダンなんて渋いな〜。
ターボはブーストアップで簡単にパワーアップ出来ますからね。
IHIタービンとかに変えてたんじゃないですか？（笑）
- URL |
- 2006/09/15(金) 23:34:13 |
- taiga #-
- [ 編集]
